Балансировочный станок для колес YATO YT-08060

Балансировочный станок YATO YT-08060 предназначен для точной балансировки автомобильных колес во время ремонта и обслуживания шин. Устройство позволяет быстро выявлять дисбаланс и точно определять места для корректирующих грузиков, что приводит к повышению комфорта езды, снижению вибрации и уменьшению износа шин и компонентов подвески.

Станок оснащен электронной измерительной системой, удобной для чтения панелью управления и защитным кожухом колеса. Он поддерживает широкий диапазон размеров стальных и алюминиевых дисков, предлагая различные режимы балансировки, адаптированные к типу диска и способу установки грузиков. Короткое время цикла измерения и высокая точность балансировки позволяют эффективно проводить обслуживание колес в профессиональной мастерской.

Основные характеристики:

• Предназначен для балансировки колес легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей.
• Точность балансировки ±1 г.
• Электронная измерительная система с цифровым. представлением результатов
• Обработка стальных и алюминиевых дисков.
• Автоматическое определение места установки корректирующих грузов.
• Защитное покрытие для повышения безопасности труда.
• Панель управления с функциями измерения и диагностики.
• Возможность статической и динамической балансировки.
• Функция автоматической калибровки.
• Функция оптимизации дисбаланса, ограничивающая количество используемых весов.
• Возможность скрытой установки самоклеящихся грузиков в алюминиевые диски.
• Устойчивая конструкция мастерской с полками для принадлежностей.

Технические параметры:

• Мощность двигателя: 250 Вт.
• Рабочее давление: 0,8 МПа.
• Количество фаз: 1.
• Точность балансировки: ±1 г.
• Скорость балансировки: 200-250 об/мин.
• Время цикла измерения: 7-9 с.
• Вес устройства: 84 кг.

Объем работ:

• Диаметр обода: 10–24 дюйма.
• Ширина обода: 1,5–20 дюймов.
• Максимальный диаметр колеса: 1000 мм.
• Максимальная нагрузка на колесо: 70 кг.

Режимы балансировки:

• NORMAL – балансировка стальных и легких алюминиевых ободов с помощью накладных грузиков.
• СТАТИЧЕСКАЯ – статическая балансировка, подходит, в частности, для колес мотоциклов.
• ALU – балансировка алюминиевых дисков с помощью клейких грузиков.
• ALU2 – балансировочные алюминиевые диски со скрытым креплением грузиков на внешней стороне.
• ALU3 – смешанный режим с использованием зажимных и клейких грузов.
• S (Special) – режим, разработанный для алюминиевых дисков с нестандартной геометрией.

Дополнительные функции:

• Автоматический цикл измерения.
• Показатель остаточного дисбаланса ниже 5 г.
• Перерасчет результатов после изменения параметров колеса без необходимости повторных измерений.
• Функция оптимизации положения шины относительно обода.
• Автоматическая калибровка измерительной системы.
• Визуализация положения корректирующих грузов с помощью светодиодных индикаторов.
• Скрытое крепление грузов на клейкой основе за рычагами обода.

Оборудование и рабочие элементы:

• Балансировочный вал.
• Центрирующие конусы.
• Удерживающий воротник.
• Панель управления с дисплеями.
• Защитный чехол колеса.
• Полки для аксессуаров.
• Сетевой шнур с вилкой.