Аккумулятор LiFePo4 BMS для лодок, кемперов, панелей, нагревательного мата, 314 Ач, 200 А, VOLT POLSKA 6AKLI20M31 AKU135

Аккумулятор LiFePo4 BMS для лодок, кемперов, панелей, нагревательного мата, 314 Ач, 200 А, VOLT POLSKA 6AKLI20M31 AKU135

Современная литий-железо-фосфатная (LiFePO4) батарея 12,8 В 314 Ач от Volt Polska — это передовой источник энергии, разработанный для работы в самых сложных условиях — как в автономных системах электроснабжения, так и в транспортных средствах (кемперах, фургонах для продажи еды) и на лодках.

В батарее используется литий-железо-фосфатная (LiFePO4) технология, и она оснащена интеллектуальной системой управления батареей (BMS), которая контролирует процессы зарядки и разрядки, защищая элементы и продлевая срок их службы.

Благодаря очень высокой емкости в 314 Ач, рабочему току до 200 А и малому весу — всего 29 кг, этот аккумулятор является отличной альтернативой классическим AGM и гелиевым аккумуляторам.

Дополнительным преимуществом является встроенный нагревательный мат, который позволяет безопасно использовать аккумулятор при низких температурах – решение, особенно ценимое в кемперах и при зимнем использовании.

Характеристики

• Технология LiFePO4 – высокая химическая стабильность и безопасность.
• Емкость 314 Ач / 4019 Вт·ч – очень большой запас энергии.
• Максимальный рабочий ток 200 А – совместим с высокоэффективными преобразователями.
• Встроенная система управления батареей (BMS) – полная защита элементов и электроники.
• Автоматический нагревательный коврик – безопасная эксплуатация зимой.
• Связь по Bluetooth – мониторинг параметров в приложении.
• Очень длительный срок службы – до примерно 4500 циклов (80% глубины разряда).
• Небольшой вес – всего 29 кг – подходит для мобильного использования.
• Минимальный саморазряд – длительное хранение без потерь энергии.

Связь по Bluetooth

Аккумулятор оснащен модулем Bluetooth, позволяющим подключаться к мобильному приложению. Пользователи имеют доступ к текущим рабочим параметрам, таким как:

• Уровень заряда (SOC).
• Температура клетки.
• Количество отработанных циклов.
• Ток заряда и разряда.
• Общее напряжение корпуса.
• Напряжение отдельных ячеек.

Автоматическая система отопления (зимний режим)

Аккумуляторы LiFePO4 не следует заряжать при температурах ниже 0°C. В литий-ионных аккумуляторах серии «Зима» используется активная система нагрева:

• Система управления батареей (BMS) обнаруживает температуру ниже 0 °C.
• Энергия от зарядного устройства направляется на нагревательные маты.
• После достижения безопасной температуры система управления батареей (BMS) автоматически переключает зарядку на элементы питания.
• Нагревательные маты не потребляют энергию от батареи (нет собственного потребления).

Это решение позволяет безопасно использовать аккумулятор зимой, особенно в кемперах и мобильных установках.

Важная информация по эксплуатации

• Аккумулятор нельзя заряжать при температуре ниже 0 °C (защита BMS).
• Максимальный зарядный ток: 200 А.
• Максимальный разрядный ток: 200 А.
• Рекомендуется использовать зарядные устройства, предназначенные для LiFePO4.
• Использование классических разделителей заряда в транспортных средствах не рекомендуется.
• Максимальная рекомендуемая непрерывная мощность преобразователя: до приблизительно 1000 Вт.

Применение

• Системы бесперебойного питания (ИБП),
• Автономные электросети
• Кемперы, фургоны с едой, специализированная техника,
• Лодки, понтоны, яхты,
• Хранение энергии,
• Фотоэлектрические установки.

Технические параметры

• Технология: LiFePO4.
• .Номинальное напряжение: 12,8 В
• Номинальная емкость: 314 Ач.
• Номинальная энергоемкость: 4019 Вт·ч.
• Максимальный зарядный ток: 200 А.
• Максимальный разрядный ток: 200 А.
• Срок службы: приблизительно 4500 циклов (80% глубины разряда).
• Габариты (Д × Ш × В): 522 × 240 × 220 мм.
• Вес: 29 кг (±5%).
• Система безопасности: BMS + нагревательный мат.
• Связь: Bluetooth.